國家鐵路局發(fā)布《公路與市政工程下穿高速鐵路技術(shù)規(guī)程》

      隨著我國地方經(jīng)濟和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，公路與市政工程下穿高速鐵路的數(shù)量日益增多，下穿工程設計和施工要求高、難度大，為滿足高速鐵路結(jié)構(gòu)安全和運營安全的要求，規(guī)范和統(tǒng)一相關(guān)技術(shù)標準，制定《公路與市政工程下穿高速鐵路技術(shù)規(guī)程》。

       該規(guī)程總結(jié)了近年來公路與市政工程下穿高速鐵路實踐經(jīng)驗，吸納了最新科研成果，明確下穿工程與高速鐵路橋梁的安全距離及防護措施，規(guī)定受下穿工程影響的高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)變形控制標準和軌道平順性控制要求，提出橋梁、樁板結(jié)構(gòu)、U型槽和框架結(jié)構(gòu)以及路基等下穿工程類型的選用原則、適用條件及下穿工程的監(jiān)測報警、方法、精度、頻率、成果等內(nèi)容，充分體現(xiàn)了下穿工程的技術(shù)特點和安全要求，適用于下穿運營高速鐵路橋梁的新建、改建公路與市政工程的設計、施工及監(jiān)測。

       國家鐵路局在組織標準制定過程中廣泛征求了公路、市政等有關(guān)部門、企業(yè)及科研院所的意見，并多次邀請權(quán)威專家進行論證和審查，確保了標準的適用性和權(quán)威性。

       公眾可登陸國家鐵路局政府網(wǎng)站主頁《標準規(guī)范》欄目查詢相關(guān)信息。