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中國(guó)承建巴基斯坦首條城市地鐵

        2016年12月17日，巴基斯坦東部城市拉合爾，軌道交通橙線項(xiàng)目北部一座高架車(chē)站附近，巴方施工人員正借助大型起重設(shè)備將U型梁吊裝到橋墩上?！鞍椭须p方在該項(xiàng)目上一直保持著愉快合作，該項(xiàng)目進(jìn)一步樹(shù)立了巴方對(duì)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和裝備的信心?！卑突固古哉谄帐」步煌ü具\(yùn)營(yíng)總經(jīng)理奧塞爾對(duì)本報(bào)記者表示。
        拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目正線全長(zhǎng)25.58公里，是巴基斯坦開(kāi)工建設(shè)的首個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目，是中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲和示范性項(xiàng)目。2015年4月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平訪巴期間，與巴總理謝里夫共同見(jiàn)證簽約儀式。項(xiàng)目合同額約為16億美元，由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供融資支持。項(xiàng)目采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，地鐵車(chē)輛及機(jī)電系統(tǒng)將全部采用中國(guó)設(shè)備。合同工期為27個(gè)月，在項(xiàng)目建設(shè)完成后，中方企業(yè)聯(lián)營(yíng)體還將承擔(dān)5年運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作。
        橙線項(xiàng)目巴方監(jiān)理、巴國(guó)家工程咨詢公司工程師薩勒曼在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，該項(xiàng)目是巴基斯坦歷史上首次建設(shè)城市地鐵，土建工程目前取得良好進(jìn)展?！俺染€項(xiàng)目完全采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)和中國(guó)設(shè)備，源于巴方相信，適合中國(guó)公共交通市場(chǎng)需求的，也能夠滿足巴基斯坦所需。”他說(shuō)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)已完全能夠比肩甚至優(yōu)于歐美國(guó)家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“中國(guó)質(zhì)量將是橙線項(xiàng)目成功的根本保證”。
        “橙線項(xiàng)目將有效緩解拉合爾市的交通出行壓力，將這段距離的駕車(chē)通行時(shí)間從2.5小時(shí)縮短至45分鐘左右。另?yè)?jù)測(cè)算，橙線項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)第一年，便能夠創(chuàng)造直接收益約92.9億盧比（約合8900萬(wàn)美元），節(jié)約駕車(chē)運(yùn)行花費(fèi)約56.2億盧比（約合5400萬(wàn)美元），社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益不言而喻。”奧塞爾對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。
        阿斯蘭畢業(yè)于拉合爾工程技術(shù)大學(xué)，目前受雇于中方施工聯(lián)營(yíng)體。“中國(guó)將過(guò)硬的技術(shù)、設(shè)備引入巴基斯坦，充分體現(xiàn)了兄弟?chē)?guó)家的真正價(jià)值。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和設(shè)備在建設(shè)中的應(yīng)用，將使巴基斯坦在相關(guān)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展?！?/span>
        薩勒曼深有感觸地對(duì)記者說(shuō)，中方工程師們是一群了不起的人才，他們擁有出色的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，擁有幫助巴基斯坦建設(shè)的極大熱情。“中國(guó)工程技術(shù)人員毫無(wú)保留地向巴方參建人員傳授相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，令我深感欽佩?！?/span>
        “作為巴基斯坦歷史上首個(gè)地鐵項(xiàng)目和當(dāng)前最現(xiàn)代化的運(yùn)輸系統(tǒng)，橙線項(xiàng)目是巴中友誼的又一座里程碑?！迸哉谄帐∈紫块L(zhǎng)沙巴茲·謝里夫表示，橙線項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，能夠滿足25萬(wàn)人的日常出行，并將給當(dāng)?shù)厝嗣裆顜?lái)顯著變化?！霸擁?xiàng)目是中國(guó)帶給巴基斯坦人民的禮物，兩國(guó)將通過(guò)加強(qiáng)合作，共享進(jìn)步與繁榮?！?/span>

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