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國家發(fā)改委印發(fā)長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃
        近日,國家發(fā)展改革委印發(fā)《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》,其中涉及軌道交通行業(yè)規(guī)劃如下:
        統(tǒng)籌推進(jìn)交通、信息、能源、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)軍地資源優(yōu)化配置、功能兼容、合理共享,構(gòu)建布局合理、設(shè)施配套、功能完善、安全高效的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和服務(wù)水平。
        完善城際綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
        依托國家綜合運(yùn)輸大通道,以上海為核心,南京、杭州、合肥為副中心,以高速鐵路、城際鐵路、高速公路和長江黃金水道為主通道的多層次綜合交通網(wǎng)絡(luò)。增強(qiáng)京滬高鐵、滬寧城際、滬杭客專、寧杭客專等既有鐵路城際客貨運(yùn)功能。推進(jìn)滬寧合、滬杭、合杭甬、寧杭、合安、寧蕪安等主要骨干城際通道建設(shè)。規(guī)劃建設(shè)上?!贤ā┲荨暇戏?、南通—蘇州—嘉興、上?!K州—湖州、上?!闻d—寧波、安慶—黃山等鐵路(含城際鐵路),以及上?!贤缃ǖ赖瘸请H通道建設(shè),提高城際鐵路對(duì) 5 萬以上人口城鎮(zhèn)、高等級(jí)公路對(duì)城鎮(zhèn)的覆蓋水平。優(yōu)化區(qū)域高速公路布局,健全區(qū)域協(xié)作機(jī)制,加強(qiáng)高速公路管理設(shè)施與安全防護(hù)設(shè)施建設(shè),提升滬寧合、寧杭、合蕪等高速公路的通行能力、應(yīng)急保障能力和安全防護(hù)水平。發(fā)揮長三角高等級(jí)航道作用,提升城際貨運(yùn)能力。
        提升綜合交通樞紐輻射能力。
        著力打造上海國際性綜合交通樞紐,加快建設(shè)南京、杭州、合肥、寧波等全國性綜合交通樞紐,以及南通、蕪湖、金華等區(qū)域性綜合交通樞紐,提升輻射能力與水平。按照“零距離換乘,無縫化銜接”的要求,著力打造集鐵路、公路、民航、城市交通于一體的綜合客運(yùn)樞紐,大力推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐和物流園區(qū)建設(shè)。以上海國際航運(yùn)中心為核心,優(yōu)化整合沿海沿江港口,形成分工合理、協(xié)同發(fā)展、軍民融合的長三角現(xiàn)代化港口群。構(gòu)建以上海為核心、分工協(xié)作、差異化發(fā)展的多層級(jí)機(jī)場體系。拓展上海浦東國際機(jī)場國際輻射功能,提升上海虹橋、杭州、南京等樞紐機(jī)場能力,強(qiáng)化合肥、寧波、無錫等干線機(jī)場能力,建設(shè)蕪湖、蚌埠、滁州等支線機(jī)場,推進(jìn)軍民合用機(jī)場建設(shè)。大力發(fā)展通用航空,合理布局通用機(jī)場建設(shè)。實(shí)現(xiàn)長三角城市群航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球各大區(qū)域的主要國家和城市,連通國內(nèi)省會(huì)城市、重要樞紐及干支線民用運(yùn)輸機(jī)場。深化機(jī)場群與綜合交通運(yùn)輸體系的融合。推進(jìn)以樞紐機(jī)場為核心的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。
        加快打造都市圈交通網(wǎng)。
        加快上海城市軌道交通網(wǎng)建設(shè),提升中心城區(qū)地鐵、輕軌網(wǎng)絡(luò)化水平,建設(shè)連通中心城區(qū)和郊區(qū)城鎮(zhèn)的市域(郊)鐵路,適時(shí)研究延伸至蘇州、南通、嘉興等臨滬地區(qū)。加快構(gòu)建各都市圈同城化交通網(wǎng),強(qiáng)化南京、杭州、合肥、蘇州、寧波城市軌道交通網(wǎng),推進(jìn)無錫、常州等城市軌道交通主骨架建設(shè),加快都市圈城際鐵路(市域鐵路)建設(shè),形成中心城市與周邊重要城鎮(zhèn)間以軌道交通為骨干、公路交通為基礎(chǔ)的交通網(wǎng)絡(luò)。
        暢通對(duì)外綜合運(yùn)輸通道。
        統(tǒng)籌協(xié)調(diào)長三角城市群對(duì)外通道建設(shè),打造長江黃金水道及長三角高等級(jí)航道網(wǎng),規(guī)劃建設(shè)沿江高速鐵路,構(gòu)筑與長江中游、成渝以及滇中、黔中城市群間的大能力、高速化運(yùn)輸通道。建設(shè)沿海鐵路,強(qiáng)化與海峽西岸、山東半島等地區(qū)間的聯(lián)系。打通跨區(qū)域高速公路主通道、普通國省干線通道的“斷頭路”。
        提升運(yùn)輸服務(wù)能力與水平。
        強(qiáng)化中心城市之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速客運(yùn)服務(wù)、中心城市與節(jié)點(diǎn)城市及節(jié)點(diǎn)城市之間快速客運(yùn)服務(wù)、中心城區(qū)與郊區(qū)之間通勤客運(yùn)服務(wù)。推進(jìn)城市群內(nèi)客運(yùn)交通公交化運(yùn)營,提供同城化交通服務(wù),推行不同客運(yùn)方式客票一體聯(lián)程和不同城市
        29一卡互通。加快發(fā)展鐵水、公鐵、空鐵和江河海聯(lián)運(yùn),加快船型標(biāo)準(zhǔn)化改造,發(fā)展精益物流、共同配送等多樣化專業(yè)化城際貨運(yùn)服務(wù)。強(qiáng)化信息資源整合,實(shí)現(xiàn)城市群交通信息互通共享。
        其中鐵路工程:建設(shè)杭州至黃山、商丘至合肥至杭州、連云港至鎮(zhèn)江、徐州至鹽城、杭州至溫州、上海至南通、舟山至寧波至金華、金華至臺(tái)州、合肥至安慶至九江等鐵路,推進(jìn)寧啟鐵路南通至啟東段、新長鐵路鹽城至海安段擴(kuò)能改造等。規(guī)劃建設(shè)上海至南通至南京至合肥、南通至蘇州至嘉興、南京至句容、南京至揚(yáng)州、無錫至江陰至靖江、無錫至宜興、蘇州至無錫碩放機(jī)場、合肥至新橋國際機(jī)場至六安、南京至滁州、巢湖至馬鞍山等鐵路(含城際)。

        鐵路樞紐工程:建設(shè)上海東站、合肥南站、安慶西站、蕪湖站、蚌埠南站、黃山北站等客運(yùn)樞紐,寧波梅山集裝箱綜合場站、合肥北站、阜陽北站等貨運(yùn)樞紐,改建義烏站,建設(shè)南京鐵路南站、鹽城站、南通西站、揚(yáng)州東站等綜合客運(yùn)樞紐。


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