1月28日，記者從南昌鐵路局2015年春運(yùn)通氣會(huì)上獲悉，2015年春運(yùn)將開(kāi)啟新模式：節(jié)前客流常態(tài)化，高鐵動(dòng)車激活長(zhǎng)途客流;首開(kāi)“紅眼高鐵”，普速臨客開(kāi)到務(wù)工人員“家門口”;車票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天，增窗擴(kuò)容方便旅客購(gòu)票;老弱病殘?jiān)邢硎茴A(yù)約服務(wù)。
高鐵動(dòng)車激活長(zhǎng)途客流
2015年春運(yùn)，南鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2270萬(wàn)人次，同比增加254萬(wàn)人次。其中，江西省發(fā)送旅客1200萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.6%。
由于2015年春節(jié)較2014年晚19天，加之運(yùn)力配置更加優(yōu)化，公交化的高鐵動(dòng)車組大幅增開(kāi)，因此，2015年節(jié)前客流高峰不會(huì)很明顯。
春節(jié)過(guò)后，外出務(wù)工人員將分別形成兩次出行高峰，2月23日至3月1日和3月6日至3月9日，日均將發(fā)送旅客68萬(wàn)人次左右。2015年春運(yùn)長(zhǎng)途直通客流將大幅增長(zhǎng)，增幅將首次超過(guò)短途客流。
首開(kāi)“紅眼高鐵”
2015年春運(yùn)，南昌鐵路局計(jì)劃增開(kāi)春運(yùn)臨客141對(duì)，即37對(duì)動(dòng)車臨客和104對(duì)普速臨客，動(dòng)車客發(fā)占比將首次突破5成。其中，至上海、杭州、南京、東莞、深圳、貴陽(yáng)、重慶等主要方向的臨客89對(duì);應(yīng)急方案開(kāi)行至滬溫、廣深、川渝等熱門方向的臨客28對(duì)。
在客流高峰期的23時(shí)后，該局將首次開(kāi)行“紅眼高鐵”。在2月24日至26日和3月6日至8日，在滬昆高鐵安排加開(kāi)至上海、廣州、義烏、長(zhǎng)沙等方向的“紅眼高鐵”18對(duì)。
2015年春運(yùn)務(wù)工人員返鄉(xiāng)方式再次升級(jí)，南鐵首次開(kāi)行泉州直達(dá)南昌、重慶、成都等務(wù)工人員較集中方向的“務(wù)工專列”，為務(wù)工人員創(chuàng)造更加暢通的返鄉(xiāng)路。
增窗擴(kuò)容方便旅客購(gòu)票
2015年春運(yùn)，車票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天，南鐵增窗擴(kuò)容方便旅客購(gòu)票，南昌鐵路局各火車站取票和退票窗口分開(kāi)，165個(gè)窗口同時(shí)打開(kāi)。
車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期延長(zhǎng)為58天;春運(yùn)期間加開(kāi)的臨客列車互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為20天，車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)臨客車票的預(yù)售期為18天。
開(kāi)車前15天以上退票的，不收取退票費(fèi);開(kāi)車前48小時(shí)以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車次;開(kāi)車前48小時(shí)以內(nèi)，可改簽從辦理改簽之時(shí)至票面日期當(dāng)日24：00之間的其他車次，不辦理票面日期次日及以后的改簽;開(kāi)車之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他車次。
針對(duì)滬昆高鐵宜春、上饒等車站普速和高鐵線路并站后第一次迎接春運(yùn)的考驗(yàn)，還分別保留了既有站房售票窗和候車室功能，讓旅客們切實(shí)享受到出行的便利。
老弱病殘?jiān)邢硎茴A(yù)約服務(wù)
2015年春運(yùn)，該局在南昌、福州、廈門等主要車站設(shè)置了中轉(zhuǎn)旅客專用通道、換乘點(diǎn)，中轉(zhuǎn)出行的旅客可直接站內(nèi)換乘，無(wú)需出站再次安檢進(jìn)站。為中轉(zhuǎn)旅客出行提供“綠色通道”，南昌西站拆除主售廳與地下通道間玻璃隔斷，宜春、上饒車站利用行包地道或旅客出站地道作為進(jìn)站跨線通道，方便旅客進(jìn)站乘車。
2015年春運(yùn)，老弱病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客出行前可通過(guò)“12306”客服中心訂制預(yù)約服務(wù)，享受“一條龍”服務(wù)。全局各客流較大的車站設(shè)置了“紅土情”服務(wù)臺(tái)、“云清”服務(wù)臺(tái)、“小橘燈”服務(wù)臺(tái)等24個(gè)服務(wù)品牌窗口，讓旅客出行無(wú)憂。
